Skrota inte bilen i Trollhättan för tidigt

Många nationer införde premie när man skrotade bilen på 90-talet, till viss del med miljöavtryck som hågkomst. Att köra en ändamålsenlig personbil som inte är äldre en 15 år till unik bilskrot i Trollhättan kan innebära ökade koldioxid -föroreningar under hela levnadslängden. Fordonens prestanda när det innefattar energiverkningsgrad och giftiga utsläpp har uppvisat ständiga framsteg. Recycling av uttjänta fordon på bilskrot i Trollhättan hjälper omgivningen. Progressen av mer bränsleverkan och renare kraftkällor, introduktionen av fordonsutformare med minskat friktion och utnyttjande av avgaskatalysatorer är några av orsakerna till detta resultat.

image bilskrotgoteborg41.png (0.2MB)
Bil till bilskrot i Trollhättan för tidigt kan betyda högre klimatinverkan

Bil till bilskrot i Trollhättan för tidigt kan betyda högre klimatinverkan


Att köra fordonet till en skrot i Trollhättan i förtid verkar innebära en ökning av energianvändningen och stigande CO 2-utsläpp under bilens livslängd. Det här kommer nog likaså att avse personbilar som ska produceras i framtiden om inte den årliga utvecklingen av bensinverkningsgraden är väsentligt bättre än förut. Den främsta bräckligheten i detta tema är sakläget emellan kraften det tar att köra personbilen och drivmedlet för att producera den. Den förlegade skrotpremien som många länder presenterat har mer främjat fordonstillverkare. Antagligen hade miljön mått bättre utan statliga understöd för bildemontering av fordon. Även biltillverkare på egen hand har lockat konsumenter. Citroen hade ett erbjudande för ett par år sedan, skrota bilen och få en skrotbilspremie vid uppvisande av skrotningsintyg från en auktoriserad bilskrot i Trollhättan när du köper ett nytt fordon från oss.